а) Для более высокой проходимости, в условиях бездорожья, предлагаем к установке деференциал повышенного трения (блокировка) .
Устанавливается в передний и задний мост. Существует два вида блокировок винтовая и шайбовая .
б) Для уменьшения передаточного числа зубьев пары, редуктора заднего моста, предлагаем к замане главные пары.
Увеличивает тяговую мощность автомобиля в зависимости от выбранной пары.
